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I nostri canottieri Special Olympics sono oggi in partenza per i primi Giochi Nazionali di Canottaggio Special Olympics Italia che si svolgeranno a La Spezia fino a domenica 1° agosto. Sei gli Atleti partecipanti, Simone Saponaro, Mario Cesta, Sebastian Palmeri, Francesco Iraci, Danilo Fagioli e Alessio Di Pietro.
Di seguito il link con un video relativo ad Eunice Kennedy, fondatrice di Special Olympics, ad un anno dalla scomparsa.
http://www.specialolympics.it/?m=articolo&modop=dtl&idarticolo=1228
Il prossimo lunedì 21 concluderemo in bellezza la nostra XXIV stagione di musica da camera con il raffinato concerto sotto descritto, augurando a tutti una buona estate e dandoci appuntamento alla ripresa autunnale.
XXIV Stagione
Lunedì 21 giugno 2010 – Ore 20,15 – Sede Sociale
CARLO TAMPONI, flauto
MARCO DELISI, flauto
MARZIA TRAMMA, pianoforte
Programma:
G. Ph. TELEMANN (1681-1767): sonata in sol maggiore per 2 flauti
F. KUHLAU (1786-1832): trio in sol maggiore op. 119 (per due flauti e pianoforte)
G. VERDI (1813-1901) / L. HUGUES (1836-1913):
Prima Fantasia sull’ Opera “Aida” op. 70 (per due flauti e pianoforte)
F. BUSONI (1866-1924): Duo (per due flauti e pianoforte)
F. DOPPLER (1821-1883): Andante e Rondò op. 25 (per due flauti e pianoforte)
Da sottolineare il curriculum degli artisti: ambedue i flautisti sono o sono stati, oltre alle altre attività, prime parti soliste di importanti orchestre sinfoniche: Carlo Tamponi, addirittura da quasi trent’anni, lo è dell’Orchestra di Santa Cecilia (nessun melomane romano può non averlo ascoltato), Marco Delisi lo è stato per lungo tempo della Sinfonica di Lecce.
Il tutto in una fantasia di autori molto diversi per epoca e stili accomunati dalla rara bellezza dei loro brani.
Invito Conferenza Stampa 16 giugno 2010, ore 12:00.
Gentilissimi Soci abbiamo il piacere di inviarvi il programma generale del prossimo Torneo Internazionale di Tennis femminile con trofeo a 25.000$, che si terrà in ISA dal prossimo 19 giugno al 26, giorno della finale. In tali giorni il nostro Circolo sarà dedicato al tennis ed alle atlete internazionali che si sfideranno sui nostri campi: confidiamo anche in un buon riscontro di pubblico grazie alla promozione sul territorio del nostro Torneo.
A partire già da lunedì 14 verrà allestita nel patio l’area sponsor e molte saranno le iniziative in programma, tra eventi, tavole rotonde e musica: siete tutti invitati ad intervenire numerosi a partire già dalla conferenza stampa del prossimo mercoledì 16 giugno, ore 12:00.
I singoli inviti per gli eventi principali saranno trasmessi via mail, all’avvicinarsi delle rispettive date.
Vi aspettiamo e buon divertimento a tutti!
1. Denominazione della Regata: “41° Parallelo”
2. Luogo e data della Manifestazione
Anzio: 18 – 19 - 20 giugno 2010
Percorso: Anzio - Ponza - Anzio
per complessive miglia 76 e come meglio specificato nelle istruzioni di regata.
Orario di partenza: ore 24.00 del 18 giugno 2010.
3. Ente Organizzatore
Reale Circolo Canottieri Tevere Remo,
in collaborazione con UVAI - Unione Vela Altura Italiana.
Segreteria: Reale Circolo Canottieri Tevere Remo,
aperta dal lunedì al venerdì dalle 11,30 alle 16,00.
Indirizzo: Lungotevere in Augusta 28 - 00186 Roma
Tel.: 06.3612274 - 06.3612386, Fax: 06.3230546.
Sito Web: www. rcctevereremo.it, e-mail: segreteria@rcctevereremo.it
Nei giorni di regata sarà in funzione la segreteria presso
la sede marittima del Circolo in Anzio, Riviera Zanardelli, 101 e Porticciolo Pamphili
Fax 06.9830470, Tel. ristorante 06.9845151, Tel. darsena 06.9845111
4. Regolamenti
Saranno applicate le edizioni in vigore dei seguenti regolamenti:
• Le “Regole” come definite nel Regolamento di Regata ISAF (RRS)
• Le disposizioni integrative della FIV (Corsivi FIV)
• La Normativa Federale per la Vela d’Altura
• Il regolamento IRC
• Le Offshore Special Regulations categoria 3 con obbligo di zattera autogonfiabile
• Le limitazioni contenute nel presente Bando e nelle Istruzioni di Regata
• Le Norme di Legge Italiana per la navigazione da diporto; a tal proposito la Giuria e il
R.C.C.T.R. non sono responsabili nè del loro rispetto, nè della loro interpretazione.
Una imbarcazione sanzionata dall’autorità competente sarà ritenuta DSQ.
Dal tramonto all’alba le Norme Internazionali per la Prevenzione degli Abbordi in Mare
(NIPAM) sostituiranno le RRS.
Convenzionalmente, nei giorni della manifestazione il sole tramonta
alle ore 20,30 e sorge alle ore 05.30.
5. Pubblicità
Ammessa la categoria C, senza limitazioni, come da Advertising Code ISAF,
Regulation 20.
Le imbarcazioni italiane che espongono pubblicità devono presentare la relativa licenza
rilasciata dalla FIV.
Il Comitato Organizzatore può richiedere che tutte le imbarcazioni espongano bandiera/e
ed adesivo/i di sponsor della manifestazione per tutta la durata dell’evento.
Le bandiere e/o gli adesivi saranno forniti dall’Organizzazione.
6. Ammissioni
Sono ammesse a partecipare alla regata tutte le imbarcazioni con LOA non inferiore
a mt. 8,50 che rispondono, per le Leggi Italiane ed a quelle della bandiera di armamento,
ai requisiti di sicurezza nella navigazione in ogni condizione meteomarina. Tutte
le imbarcazioni devono essere munite di assicurazione RCT, massimale minimo Euro
1.000.000,00.
7. Suddivisione in raggruppamenti e classi
Le imbarcazioni potranno essere suddivise in
• Crociera Regata
• Crociera
Il criterio di divisione sarà oggetto di apposito comunicato e non potrà essere oggetto di protesta.
8. Tassa di iscrizione
Euro 120 Fino a 33 piedi LFT
Euro 150 Da oltre 33 a 37 piedi
Euro 180 Da oltre 37 piedi in poi
9. Iscrizioni
Le iscrizioni dovranno pervenire alla segreteria del R.C.C.T.R. entro il 12 giugno 2010 alle
ore 19.00, corredate dalla quota d’iscrizione dovuta.
10. Controlli
Il Comitato di Regata ha la facoltà di fare effettuare controlli di stazza, considerando
“grave infrazione al Regolamento” una dichiarazione che risulti inesatta per l’assegnazione
alla classe di appartenenza. Potranno essere effettuati controlli sulle dotazioni di
sicurezza prescritte.
Il Comitato di Regata ha la facoltà di fare effettuare controlli a bordo prima, durante e
dopo la regata.
11. Classifica e premi
Saranno premiati i primi classificati in relazione al numero degli iscritti e, se effettuata la suddivisione, i primi di ogni Raggruppamento;
Il Comitato Organizzatore potrà, a sua discrezione,
istituire premi aggiuntivi a quelli dinanzi previsti.
Al primo assoluto in tempo compensato verrà consegnata
la Coppa challenge 41° parallelo.
12. Istruzioni di Regata
Disponibili presso la Segreteria della manifestazione ad iscrizione ultimata.
13. Responsabilità
Gli Organizzatori non assumono alcuna responsabilità per qualsiasi danno possa derivare
a persone o cose , sia in mare, sia in terra, in occasione o a causa della partecipazione
alla regata e dello svolgimento delle operazioni inerenti. I concorrenti che decidono responsabilmente
di partecipare alla regata lo fanno a loro rischio e pericolo. Spetta esclusivamente
ad essi la decisione di partire o di continuare la navigazione in qualsiasi momento, essendo
consapevoli di poter contare soltanto sui propri mezzi di sicurezza, oltre che sui
mezzi che l’Autorità Marittima tiene normalmente a disposizione di qualsiasi navigante.
Il fatto che una imbarcazione vi sia ammessa non rende gli Organizzatori responsabili
della propria decisione di partire o continuare la regata. Apposita dichiarazione, sottoscritta
dallo skipper sarà depositata insieme con l’iscrizione.
14. Prescrizioni particolari
1. Apparati radio.
Tutte le imbarcazioni devono essere dotate di radio ricetrasmittente VHF, in regola con le
disposizioni vigenti in materia, avente una potenza non inferiore a 20W e funzionante almeno
sui canali 16 e 72. Se l’antenna è montata in testa d’albero, si deve anche disporre
di un’antenna di emergenza con attacco già predisposto in coperta o sistema equipollente.
Dovranno inoltre avere a bordo un VHF portatile di potenza non inferiore a 3W e
ugualmente dotato dei canali sopra elencati.
2. Equipaggi.
L’equipaggio di ogni imbarcazione deve essere composto da persone regolarmente tesserate
FIV, in regola con le disposizioni sanitarie o altro omologo Ente Internazionale. Lo
skipper deve essere in regola con le leggi che regolano la navigazione da diporto; se straniero,
nei casi previsti, deve possedere un’abilitazione equipollente. L’equipaggio deve
essere composto da almeno quattro persone.
3. Ritiri.
In caso di ritiro dalla regata, i concorrenti dovranno darne tempestiva comunicazione al Comitato
di Regata, mediante la radio di bordo o radiotelefono direttamente o anche a mezzo
di altri concorrenti. Le imbarcazioni ritirate navigheranno con la bandiera nazionale
esposta.
15. Facilitazioni ed ospitalità
Le imbarcazioni partecipanti godranno dell’ospitalità gratuita a partire da una settimana
prima della manifestazione a quella successiva con ormeggio su corpo morto (previa prenotazione
da farsi direttamente al marinaio del Circolo, tel. 06/98.45.111) .
Tutti i regatanti potranno usufruire gratuitamente della foresteria del Circolo (spogliatoi,
docce, letti) nonché del ristorante del Circolo a condizioni di favore.
Il venerdì 18 giugno 2010 alle ore 20 sarà offerta una cena di benvenuto a tutti i regatanti.
Per usufruire di tali facilitazioni è opportuno il preavviso di qualche giorno al marinaio del
Circolo (tel. 06/98.45.111).
Brillante risultato di Peppe Morani a bordo della sua Vulcano è arrivato 3^ in assoluto alla Coppa Asteria.
Eccellente risultato anche del nostro Perrone giunto quinto assoluto a bordo del suo Calaf.
A tutti loro i complimenti e gli auguri di noi Soci.
Dopo aver brillantemente superato nei quarti di finale il C.C. Roma (5 a 2) ed in semifinale i padroni di casa del C.C. Aniene (6 a 3), i ragazzi della "Banda Lupino Fradusco" si apprestano a disputare una finale di un torneo tra i circoli che manca da diversi anni.
Le “rigide” regole imposte dal Mister hanno prevalso e stanno portando i primi risultati.
Coadiuvato fuori dal campo e dentro il rettangolo di gioco dal "tattico" Torben” (al secolo Michele Santi), il Mister è riuscito a profondere ai nostri ragazzi uno spirito di squadra e di appartenenza al Circolo che forse fino ad oggi nessuno era riuscito a trasmettere loro.
Ora manca l'ultimo sforzo, quello decisivo, quello più importante, quello che non si dimentica e per il quale serve l’apporto di tutti per sostenere, oggi più che mai i nostri colori: rosso, bianco e turchino.
Con la regata nazionale della classe 420 che si è svolta a San Benedetto del Tronto dal 30 maggio al 2 giugno si sono concluse le selezioni italiane per rappresentare l’Italia al Campionato del Mondo e al Campionato Europeo Juniores del 2010.
Alle selezioni che si sono svolte ad Andora – Palermo – Cervia e San Benedetto del Tronto hanno partecipato circa 160 equipaggi provenienti da tutte le regioni d’Italia.
I nostri equipaggi Luca Paolillo – Pietro Iavicoli (3° classificati Under 19) e Elena Berta – Giulia Tisselli (3° classificate Under 19 Femminile ) si sono qualificati sia per il Campionato del Mondo che per il Campionato Europeo Juniores.
Mentre L’equipaggio Sara Amendola (LNI Bari ) insieme a Giulia Paolillo (RCCTR) si sono selezionate per il loro terzo Campionato Mondiale. (3° classificate femminile nella graduatoria generale ).
Il campionato del Mondo di svolgerà ad Haifa (Israele) dal 22 al 31 luglio ed il Campionato Europeo Juniores alla Rochelle (Francia ) dal 12 al 20 Agosto.
I nostri atleti saranno inoltre impegnati a fine Agosto a Senigallia per le ulteriori selezioni al Campionato Mondiale 2011 che si svolgerà in Argentina nei primi giorni di Gennaio 2011.
I nostri ragazzi meritano un ringraziamento ed un plauso da tutti noi, ben conoscendo l'entità dei sacrifici cui si sottopongono per raggiungere così prestigiosi risultati.
Allo stesso modo rivolgiamo un ringraziamento all'allenatore della nostra squadra 420 dott. Nicolò Paolillo.
di Claudia Franceschi (Canottaggio Magazine)
Emanuele Pancrazi, Luca Scuritati, Pierfrancesco Picone e Marco Morana, campioni regionali a Sabaudia, ci parlano della loro passione per il remo e di come alcuni di loro siano riusciti a trasmetterla anche ai figli
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Il quattro di coppia master della Tevere Remo (ph CM)
Il Campionato Tricolore Master è alle porte e gli atleti si stanno già preparando per il grande evento. In attesa della sfida nazionale, i Master laziali hanno avuto modo di sondare la forza e le capacità di alcuni dei loro futuri avversari in occasione del Campionato Regionale di Sabaudia. Numerosi gli equipaggi di questa categoria in gara. Incoraggiante la grande presenza di barche in rosa ma anche gli uomini non si sono certo tirati in dietro e, a colpi remo, si sono affrontati sul Lago Paola, offrendo al pubblico regate interessanti ed avvincenti. Tra queste, una delle più belle è stata sicuramente quella del Quattro di coppia, vinta dal Reale Circolo Tevere Remo. "È stata una gara impegnativa" affermano gli autori di questa splendida vittoria, Emanuele Pancrazi, Luca Scuriatti, Pierfrancesco Picone e Marco Morana, "infatti gli equipaggi del Circolo Canottieri Lazio e quello del C.C. Tirrenia Todaro erano tutti estremamente competitivi. Quindi onore a loro e merito anche a noi". Anche loro saranno presenti a Piediluco, al Tricolore, come loro stessi ci confermano: "Partecipiamo sempre con molto entusiasmo a questa manifestazione ma, questo anno, lo faremo con maggior grinta e tenacia. Infatti in occasione dell’edizione passata abbiamo ottenuto un oro con il doppio e un secondo posto con il quattro di coppia, ma questa volta l’obiettivo è una doppietta di ori".
Gli comunichiamo le novità, svelateci da Paolo Caracciolo, relative alla possibilità di disporre di pacchetti su misura per i canottieri che volessero, dopo o prima delle gare, trascorrere qualche giorno rilassante e piacevole nella città di Todi, l’offerta da parte della federazione di mettere a disposizione un numero notevole di barche a noleggio e, ancora, la volontà di premiare anche gli equipaggi vincitori della medaglia d’argento e di bronzo. La loro prima reazione è quella, di chi, sembra riceve veramente ottime notizie, ma dopo averci pensato un po’ meglio ci commentano "Ciò significa che il campionato sarà ancora più agguerrito e competitivo rispetto alle edizioni passate, dovremo iniziare ad allenarci con un impegno ancora maggiore". Ma come? Un impegno maggiore? Loro sono master, hanno un lavoro, una famiglia, come possono conciliare tutto questo con il canottaggio? "Essere un Master significa essere un atleta, o meglio un canottiere, con qualche anno in più, ma con tanta voglia dentro di rimanere in forma e di gareggiare. Ci siamo dati delle priorità in assoluto, dove il canottaggio viene in cima a tutto il resto" affermano ridendo, "seguono poi la famiglia, il lavoro e tutte gli altri impegni" e le famiglie, ma soprattutto le mogli, cosa ne pensano di questa loro classificazione delle priorità: "Le mogli sono molto contente, infatti non portiamo a casa pancette o rotolini di ciccia. La famiglia ci segue da casa, ci sostiene e approva questa nostra scelta. Infatti dopo ogni regata torniamo a casa sempre più tranquilli, contenti ma anche più stanchi" E i figli? "Mio Figlio è anche lui un canottiere" risponde Luca Scuriatti.
"Ho tre femmine che hanno seguito il mio esempio" afferma Pangrazi. Ci sembra doveroso chiedergli come è riuscito nell’impresa di convincere tre ragazze a dedicarsi al remo: "Le figlie sono attentissime alla forma fisica del papà, che vedono come un super eroe quindi hanno da subito avuto un approccio positivo alla disciplina remiera. Inoltre hanno constatato in prima persona quanto, anche a livello morale, l’attività sportiva sia d’aiuto nella vita di tutti i giorni grazie all’apprendimento di valori quali la competizione, l’allenamento e il metodo". Marco Morana invece, ancora non ha figli che praticano il remo, ma non ha dubbi: "Appena raggiungeranno l’età giusta praticheranno questo sport". Questa è passione! Una passione vera che siamo sicuri ritroveremo anche al Campionato Master Tricolore. Quindi non ci resta che aspettare il suo inizio e invitare tutti i Master d’Italia alla manifestazione che li vedrà unici protagonisti.